避震器預載太硬、避震器預載太硬、後避震預載調整在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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假設今天預載調整了8公分(160公斤)，那麼A男+A女一坐上車時，避震器不 ... 而不是選擇一開始就剛剛好60公斤，那如果覺得太硬時就只能靠屁股跟內臟了@@

預載與壓縮太硬的感覺是當你碰到坑洞時車子是像撞到東西一樣，而回彈不夠的死硬則是當你的車碰到連續坑洞或過彎時突然整個車像撞到東西(或避震器觸底)的 ...

我的車居然變舒適了～～～這樣的情形是我的避震器哪裡出問題嗎？ ... 降低彈簧預載可改善一點. ... 如果是很硬因路不好沒什麼避震效果是阻尼太硬

俗話說「百改降為先」、「一低遮三醜」，不論你是原廠避震老化漏油更換、或是提升操控改裝升級，當車輛達到一定里程數時，避震器的更換都是十分常見的 ...

避震器預載是什麼？簡單來說就是避震器行程預先壓縮量，預先壓縮量會影響整體避震器的舒適度與支撐性表現，以MJP WR401避震器來說，適當的壓縮範圍 ...

④ 但是預載太大會縮短避震回彈的行程，舒適性操控性雙雙崩潰。慣例，最後的廢話。加速度的理想很小，卻也很難實現。我們沒有能力靠一己之力提升整個 ...

我們甚至聽到有車友把我們雜誌介紹避震器調整的哪一篇影印下來,拿去附近的摩托車經銷商要他們照著雜誌上的內容來幫忙避震器 ... 預載太硬,車高會變高,反之,車高會變低,

預載太硬,車高會變高,反之,車高會變低, 壓縮阻尼：. 壓縮. 換了前、後避震器了嗎？覺得坐起來太硬太軟，到車行調整是不是有點麻煩呢？看完今天的文章，保證讓你獲益 ...

預載多，自然車高會變高，預載少，自然車高就變低。除非避震器與懸臂的夾角（支點）可變，否則同一條彈簧不管預載調多少都不會變硬！

阻尼棒上開孔的位置為何？與油面高度差異為何？如果你想變成入門或專業一點的避震器達人的話，那你可以把整組 ...