油泥是什麼、油泥馬桶、油泥使用方法在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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而高溫油泥是在發動機高溫運作的情況下，造成機油的稠化，也就是機油的粘度發生了變化，久而久之就會形成油泥，並且這些油泥在高溫加熱後會變硬和易碎，讓 ...

2019年8月12日 — 在發動機正常運轉時，燃燒室內的可燃混合氣會通過活塞環和氣缸壁之間的間隙，竄入曲軸箱，在低溫環境中，燃油蒸汽、未完全燃燒尾氣、水蒸氣、磨損的鐵屑、 ...

潤滑油氧化後所產生的極性降解物會從潤滑油中析出、聚合、抱團、沉澱,形成膠質物,這些膠裝固體,我們稱之為油泥。油泥的產生在以烴類(碳-氫)為基礎油的 ...

在機油裡面油污泥或黑色污泥是固體或是泥膠造成的原因是機油泥膠化或是凝固化，通常引擎在低於100攝氏度的溫度下。油泥可能是內燃機問題的主要原因，如果損壞嚴重， ...

油泥的產生有許多原因，大多是沒定期換機油，使變質的機油開始產生油泥或油塊，也有可能加到假油或有問題的機油精，機油量會慢慢減少乾掉，而附著在引擎 ...

2021年2月19日 — 許多車手對發動機中的碳和油泥有認識上的錯誤。油泥是齒輪箱潤滑油產生的一種物質。所謂發動機積碳，是指燃燒室燃燒過程中產生的異物。由於機油質量、外界 ...

2021年4月25日 — 據研究，燃燒室的氣體通過活塞環和氣缸壁之間的間隙竄入曲軸箱是形成油泥的主要原因。竄氣進入曲軸箱後，由於環境溫度較低，高沸點組分和水汽冷凝，併入 ...

我们通常看到的油泥通常是棕色或黑色的粘性物质，附着在发动机内部的各个位置，阻碍发动机的正常润滑，其中机油、废气、水蒸气、燃油和磨损的铁屑可能是油泥形成的原因 ...

這兩張圖示引擎內部油泥清洗前後的比較圖，可以發現真的差很多，油泥會這麼嚴重多數都是沒有按時保養愛車所導致，油泥太多除了會影響機油流動性與潤滑 ...

什么是油泥？在发动机不同部位中产生的油泥可分为低温油泥和高温油泥。低温油泥是由于窜气（含有未燃烧的燃油和水）和机油的 ...